ONS DERDE BEZOEK AAN CANADA. (1)

(Uit het niets is deze opwelling komen opdagen.)

Wat er aan vooraf ging.

12 april 2026 zijn wij afgereisd naar Zuid Korea voor een reis van 5 weken. Wij zijn helaas na een krappe week weer thuis. Reden een ongelukkige val met gevolg een gebroken pols. Begin mei hoorde wij dat Saskia in Kingston (Canada) bij een officiële bijeenkomst tegelijk met alle andere afgestudeerden van vorig jaar in het zonnetje wordt gezet. Zij heeft haar PhD opdracht voor het Bear Watch project op de Noordpool met succes afgesloten. Wij vinden het niet meer dan logisch om daar bij te zijn. Dus op naar de andere kant van de wereld. Een mooie kans om Zuid Korea voorlopig even te vergeten.

De voorbereiding kan beginnen. De aanschaf van onze vliegticket was al snel gedaan. Bij een Canadese prijsvechter Air Transat twee retourtickets voor € 846,- totaal! Weliswaar zonder ingecheckte bagage, wij gaan voor het eerst reizen alleen met handbagage!  Maar ja hoe? Ik schrijf het nu wel op in één zin maar dat heeft wat meer tijd gekost.

Wat hebben wij nog meer nodig, oh ja een huurauto. Sunny Cars onze vertrouwde verhuurmaatschappij heeft een geschikt exemplaar voor € 941,- voor 15 dagen. Dit meteen te boeken zou zo te gemakkelijk zijn voor mij. Eerst nog de concurrenten bekijken. Die blijken allemaal veel goedkoper maar wel met (allemaal vaak verborgen) eigen risico. Sunny Cars heeft totaal géén eigen risico en je kan cancelen tot 1 dag van te voren. Oké het wordt SC nog even bellen voor onze 10% korting daar. Wat blijkt de prijs is nu plots € 1.050,- Ons belletje levert wel de beoogde 10% op maar de prijsverhoging kan niet ongedaan gemaakt worden. Het wordt nu dus ongeacht de korting toch weer dezelfde prijs ongeveer € 945,-
Twee dagen later de boeking gecanceld en weer op nieuw geboekt maar nu voor € 847,-  (De prijs op internet is weer € 941 minus 10%)

Vier dagen voor vertrek ben ik akkoord gegaan om met 4 passagiers op pad te gaan eind oktober naar Madagaskar. Kan ik dat land ook op een fatsoenlijke manier afsluiten. Dat was vorig jaar namelijk op z’n zachts gezegd met een flinke kater afgelopen nadat ik daar reizen naar toe heb begeleid vanaf 2012.

Dat betekend veel voorbereiden en weinig tijd in verband met ons vertrek naar Canada. Weinig nachtrust gehad mede doordat de World Cup voetbal is gestart. De voorbereiding voor Madagaskar is voor 85/90% gelukt voor vertrek.

Het verplichte ETA formulier hadden wij al een paar weken geleden geregeld. In 2021 op weg naar Canada hadden wij toen i.v.m. corona een ArriveCan formulier nodig. Dat bleek volgens AI al afgeschaft eind 2021 en is niet meer nodig!!
Het online inchecken verliep wat moeizamer. Om de juiste weg te vinden op de website was niet zoals je normaal gewend bent, het lukte om de boarding passen te printen. Maar wat blijkt nu ja hoor het ArriveCan formulier is toch handiger om nu al hier in te vullen, dat scheelt tijd bij aankomst in Toronto. Helaas de site werkt niet mee om je aan te melden moet je een account aanmaken. De code die je daar voor nodig hebt kregen wij keer op keer niet toegestuurd. De moed maar opgegeven, dan maar ter plekke dat regelen…

Een paar uur voor vertrek naar Schiphol wat spullen ingepakt. En ja hoor wij hadden uren later op verschillende tijden een vier tal codes toegestuurd gekregen voor de account, maar inmiddels verlopen. Nu nog maar een keer een poging gewaagd en het lukte warempel nu wel ineens.

Wat allemaal niet kan als je gepensioneerd ben…….

Melody heeft ons met succes afgezet bij de vertrekhal 2 op Schiphol. Ik loop met onze nieuw aangeschafte sleur koffertje  van de ANWB en Judith met een geleende iet wat anders uitziende rode exemplaar. Allebei niet zwaarder dan + 8 kg. Wij hebben beide nog wel onze vertrouwde “kleine” rugzak op de rug. De mijne van ook nog + 7 kg, die van Judith gevuld vol met medicijnen.
Geen rijen voor het inchecken dat konden wij passeren nu. Als ervaren reizigers passeerden wij alle bottle necks vrij snel. ( Een “timeslot” voor de douane helpt zeker) Vlak voordat wij onze handbagage in de bakken moesten stoppen kregen wij allerlei nieuwe nooit eerder gehoorde instructies. Gek genoeg kreeg ik die heel luid en duidelijk via mijn gehoorapparaat toe bedient. Judith en de andere mensen om ons heen werden op deze manier ook op de hoogte gesteld…….

Het boarden ging vrij soepel. Wij moesten zoals gewoonlijk 1 uur voor het vertrek bij de gate aanwezig zijn. Gek genoeg omdat het vliegtuig hier al langer stond blijkbaar begon het inchecken gelijk al. Er waren niet al te veel mensen en binnen een paar minuten zaten wij binnen. De stoelen leek wel iets ruimen en wij verbaasde ons zo weinig passagiers. Dat veranderde echter vrij snel.  In de vakken aan de rugleuning vonden wij een menu kaart. Dat hadden wij niet begrepen vandaar de lagere prijs geen eten!
Ook dat bleek al vrij rap niet juist. Wij hebben zelden zo goed eten gehad in een vliegtuig. Misschien voor de iet wat meer alcoholisten was de drank keus wat minder. Maar mijn plastic beker werd wel geheel gevuld met een heerlijk smakende witte wijn.

Tijd voor een tukkie. Mijn oogjes gesloten.

------------------ 

ps.: Bij het openen van de site Reislogger zag ik bij de statistieken de volgende tekst.
De afgelopen 7 dagen ( 12 t/m 18 juni 2026) ontving je reisblog 25 bezoekers  met 59 pagina weergaven.

Dit verbaasde mij zeer aangezien ik voor het laatst wat gepost heb op 21 april 2026.